投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]


エリア情報

 投稿者:マスター  投稿日:2017年 6月25日(日)10時08分58秒
返信・引用 編集済
  皆さん、雲遊びです!

晴れたリ曇ったりの良いコンディションです。
 

エリア情報

 投稿者:マスター  投稿日:2017年 6月24日(土)20時59分18秒
返信・引用
  今日は予報より少し良かったですね!

明日も朝は雨が残りそうですが日中は良さそうですね。

皆様、無線の更新申し込みありがとうございました。
今日で40名近いお申し込み頂きました。

乗ってみました!
試乗機も凄く良いですお試し下さい。
 

すー様

 投稿者:マスター  投稿日:2017年 6月24日(土)20時21分43秒
返信・引用
  エンジンスイッチの写真です。
ご確認下さい。
 

お知らせ!

 投稿者:エアウイング  投稿日:2017年 6月19日(月)13時35分39秒
返信・引用 編集済
  デジタル無線利用者様
皆様ご利用の無線機の登録有効期限が切れます。
今まで通りご利用希望の方は再登録申請を行いますので今月中にお申し出ください。
申請にシリアル番号、csm番号、R番号の三種類が必要です。「写真参考に」
お手数ですがご確認の上お申し出ください。
登録申請無しで利用すると電波法違反になりますご注意ください!
費用は1000円ご負担お願いします。
包括登録受付は大里エリアまでお願い致します。

グループ個人でも申請できます。費用は5000円ぐらいかかります。
詳しくは総務省電波利用ホームページをご覧ください。



 

エリア情報

 投稿者:マスター  投稿日:2017年 6月18日(日)08時22分26秒
返信・引用
  今日は曇りの良いコンディションです!
ozoneの最新試乗機も入りました。
 

鴻?様

 投稿者:マスター  投稿日:2017年 6月15日(木)14時13分21秒
返信・引用 編集済
  エンジン点検修理の報告

キャブ及びフィルター交換しましたがクラッチを点検したら壊れていました。

ご連絡下さい。

ちょっと荒れていますが飛べてます!
 

エリア情報

 投稿者:マスター  投稿日:2017年 6月13日(火)10時06分5秒
返信・引用
  今日は曇りの良いコンディションです!
 

座敷わらし様

 投稿者:マスター  投稿日:2017年 6月12日(月)21時42分3秒
返信・引用
  投稿ありがとうございました!

色々?ありがとうございます。
 

Re: エリア情報

 投稿者:座敷わらし  投稿日:2017年 6月12日(月)21時13分39秒
返信・引用 編集済
  エアウィングさんへのお返事です。

依頼を受けたので投稿です。

> k様に動画を撮って頂いたのですが多分アップはできないでしょうね?
>
> でも期待しましょうか?

10日(土曜日)関東では強風
でも、大里マジックでましたよ~15時まで飛べました

Nさんの入校3日目の初フライト動画です


 

エアウイングでは

 投稿者:マスター  投稿日:2017年 6月12日(月)20時19分20秒
返信・引用 編集済
  ここ数日、残念なスカイスポーツの報道が続きました。
今日もここ数年で一番難しいコンディション「北風と東のぶつかり合い」となりました。
皆さん慎重に合間をぬって、どうにかフライトはできました。

凄いテクニックも書き込み頂き参考になりました。(1500m?スカイダイビング経験の方でしょうか?)
ありがとうございました。

エアウィングは大里エリアで活動し始め25年となり、フライト回数は延べ10万回に及びます。
当初は骨折などの重大事故も数件ありましたが、ここ十年は大きな怪我を伴う事故は一件もありません。
もちろんレスキューパラを開くような事故もありませんが、常日頃から皆さん装着し、リパックもしています。
また、川も近いのでレスキューボートも常設装備しています。
幸いなことに川の事故はまだありませんが、皆さん「ライフセーバー」ももちろん装着しています。

パラグライダーは登山に似て誰でも高い所へ簡単に行く事ができますが、一歩踏み外せば命に係わります。
登山も天候が良ければ遭難する危険もありませんが、経験不足の方が危険な箇所へ入れば大変です。
パラグライダーも天候の急変や風の不安定な時は、登山の危険な面と共通点があるように思います。
最近では天気予報「風予報」も良くなり精度も増しましたが、それだけでは局地的な危険を予測できません。エアウィングでは+リアルタイムの情報や現場の雲や風の状態を加味して皆さんにお伝えし、危険防止に役立てています。

また事故を防ぐためには、私たち管理する者やクラブの責任者が、危険を知らずに危険を犯すサンデーフライヤーの皆さんや初心者の方に危険性や知識、技術を指導し、何よりもしっかりフライト管理をする事です。
特にエアウィングで事故が少ないのは会員の皆様のご理解と「ルールを守る」協力のおかげです。


モーターパラは手軽で安全性が高いが危険も伴うスカイスポーツ。
明日はここでも重大事故が起きるかもしれません。
私たちはその危機感を持って謙虚に、また過去の教訓を生かし事故防止に努め管理しています。

今年の忘年会「12月9日」も「事故ゼロ」を報告できるように!

 

/407